工程勘察行业是国民经济的基础产业之一，是现代服务业的重要组成部分。按照国家“十三五”规划的要求，我国将加快构建以陆桥通道、沿长江通道为横轴，以沿海、京哈京广、包昆通道为纵轴，大中小城市和小城镇合理分布、协调发展的“两横三纵”城市化战略格局。

随着国家战略布局的逐步落地，工程勘察行业迎来快速发展黄金期。据中商产业研究院数据显示，2019年全国具有勘察设计资质的企业营业收入总计64200.9亿元。其中工程设计收入5094.9亿元，与上年相比增加了10.5%；工程总承包收入33638.6亿元，与上年相比增加了29.2%。

贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司（股票简称：勘设股份，股票代码：603458）自贵州省院（交勘院）改制而来，在企业品牌、资质等级、科研能力、人力资源等方面经过长时间的沉淀和积累，在贵州省工程咨询服务领域处于领先地位，是贵州省交通工程技术服务行业的龙头。

得益于公司近20年的行业深耕，勘设股份的市场规模和经营业绩一直保持稳定增长。10月30日，勘设股份发布2020年前三季度报告，公司实现营业收入和净利润分别为16.29亿元、2.87亿元。其中在第三季度，公司实现营业收入就达到了6.54亿元，实现净利润为1.37亿元，同比增长20.75%。

 

以技术创新为依托，积极开拓国内外市场

公开资料显示，勘设股份前身是成立于1958年贵州省交通规划勘察设计研究院，2001年10月正式转型为国有企业，2017年8月成功登陆A股。现公司已设有9个职能部门,下设交通、市政、建筑、勘察、海外、科技6大事业部9个分公司，同时设有6个全资子公司1个控股子公司，覆盖公路、市政、建筑、水运等行业。

目前，勘设股份经取得工程勘察综合甲级资质、公路行业工程设计甲级资质、建筑行业工程设计专业甲级资质、市政行业工程设计专业甲级资质、电子通信广电行业甲级资质等多项甲级资质。同时，公司还持有建筑工程施工总承包壹级资质、CMA 计量认证、中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书（CNAS）等资质。

公司还拥有覆盖六百多个检测项目或参数的公路工程试验检测综合甲级证书，公路、房屋建筑、市政公用、港口与航道工程施工总承包二级资质，以及工程监理、项目管理、规划研究、工可研究、节能评估、工程测绘等相关资质，能够为不同业主提供工程建设所需的“一站式”工程技术服务。

勘设股份还注重技术创新，通过申报知识产权、申报奖项等强化技术支持能力。公司2020年共申报专利61件，其中发明专利15件，实用新型专利46件，目前获授权专利4件，贵州省科技进步奖2项，贵州省优秀工程咨询成果奖14项，贵州省土木建筑工程学会科技创新奖8项。

随着公司核心技术的不断提升，勘设股份在市场占有率方面也在持续增长。2014年以来，勘设股份已承担的公路行业勘察设计业务量约占贵州省公路勘察设计业务量的三分之一，成为区域交通工程技术服务行业的龙头企业。而近二十年来，公司已完成了山区高速公路近8000公里工程可行性研究、近4000公里勘察设计工作。

除了国内市场，勘设股份还在不断开拓国际市场。2017年至今，公司不断增加海外布点，相继成立了肯尼亚分支机构、赞比亚分公司、GSDC AFRICA .LTD（公司在毛里求斯注册的全资子公司），办理设立老挝办事处、菲律宾办事处、博茨 瓦纳办事处，开展属地化经营，积极促进与国际接轨，抢占海外市场。

多项工程为世界之最，公司品牌价值凸显

今年7月份，由《桥梁》杂志社与CCTV摄制组联合制作《探索•交通》桥梁篇在央视发现之旅频道首播，该节目中的所展示的贵州省平塘至罗甸高速公路控制性工程平塘特大桥就是勘设股份自主设计的。

据公开资料显示，平塘特为（249.5+2×550+249.5）米三塔双索面叠合梁斜拉桥，横跨槽渡河峡谷，桥梁全长2135米，采用钻石形空间桥塔设计，其中位于中间的16号桥塔净高达332米，是世界最高的钢筋混凝土桥塔。

平塘特大桥正式建成通车，直接标志着勘设股份桥梁设计已进入国内领先水平。另外，《探索•交通》桥梁篇节目还介绍的大小井特大桥，这也是由勘设股份代建和监理，而该桥主跨450米，是世界最大跨径上承式钢管砼拱桥，进一步展示了公司在行业中地位。

此外，勘设股份设计的开州湖特大桥是贵州省瓮安至开阳高速公路项目难度最大的一座特大桥，是整个高速公路项目的重点控制性工程。该大桥横跨洛旺河峡谷，主跨达到1100米，桥梁全长1257米。目前该桥主塔已封顶，这标志着勘设股份正式迈入“千米级桥梁设计俱乐部”。

除了上述工程，勘设股份还先后产于贵州省兴义环城高速公路峰林特大桥设计、）G320 线花鱼洞大桥改造工程设计、成都至遵义国家高速公路（贵州境）仁怀至遵义段团结特大桥设计等特殊桥梁任务。其中，贵州省兴义环城高速公路峰林特大桥是国内山区第一座大跨径钢混叠合梁悬索桥，目前该大桥正在建设中。

同时，勘设股份正在进行施工图设计的贵州省六枝至安龙高速公路花江峡谷特大桥为主跨1420米钢桁梁悬索桥，大桥桥面距水面625米,桥梁高度居世界第一，跨径为山区峡谷桥梁跨径世界第一。

可以看出，勘设股份凭借自身的设计和建造能力，参与建设了多项世界级的工程，直接提升了公司在行业的影响力和品牌价值。