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20万级合资SUV推荐,本田皓影对比日产奇骏,谁更有实力?

原创 新车部落  2020-10-25 17:08:00  阅读量:6.31万

眼看双十一即将到来,不仅线上购物节引发全民狂欢,线下购车也相当火热,其中合资SUV市场的竞争愈演愈烈,受到不少国内购车家庭的欢迎。如果想选择一款20万级的合资SUV车型,无论是本田皓影或是8月新上市的改款奇骏,都是很多人购买合资SUV的热门选择,那么面对皓影与奇骏该选谁呢?

● 外观对比

相比较同级别车型,皓影的整体风格有着强烈的都市气息,前脸属于典型的本田家族式风格,宽幅的镀铬饰条直接提升前脸的精致效果,两侧灯组内部为9颗LED光源,并且属于全系标配的配置之一,直接提升其配置诚意,也令整个前脸非常锐利夺目,在夜间依然能保持出色的辨识度。

而皓影的侧面线条富有流畅感,符合常规SUV的侧面风格,再搭配上最大19英寸的轮毂,有效提升其侧面的运动感与档次感,整个侧面并没有太多复杂的设计。

而2021款奇骏在造型方面没有变化,前脸看起来相当有辨识度,属于典型的日产家族风格,车辆侧面以及尾部的造型并没有张扬的个性,但比较符合家用需求,视觉上看起来也比较和谐。

对比来看,皓影的外观风格时尚新潮,更能打动年轻有个性的消费群体,此外皓影的空间表现灵活宽敞,虽然车身长度与轴距不如奇骏,但是得益于本田机械空间最小化、乘坐空间最大化的造车理念,内部空间对于成年人乘坐相当友好,再加上后排座椅支持4/6比例放倒,并且能形成纯平的空间,打造灵活的后备箱储物空间。

(皓影后排空间)

● 内饰对比

皓影的内饰布局对称规整,营造出极具平衡感的视觉体验,内饰不仅采用大量软质材料,有效提升内饰的质感,而且按键式换挡机构令内饰更加简洁明朗,中控多媒体系统操作起来比较容易上手,真皮方向盘的手感不错,中控屏幕按键旋钮出色,座椅的柔软度同样值得称赞。

至于2021款奇骏的内饰布局没有发生变化,同样以对称式布局为主,得益于搭载全新的Nissan Connect系统,奇骏的车机系统功能得以提升,这套系统集成远程控制、在线服务、OTA升级等多种功能,相比以往能够提供更先进的智能体验,也令奇骏的用车体验跟得上潮流。

为了方便比较两车的配置水平,我们选择皓影2020款240TURBO CVT两驱豪华版,以及奇骏2021款2.0L XL ITS CVT 2WD智联舒适版进行对比,对应的官方售价分别为19.68万元以及19.93万元。

通过配置表对比来看,相比较奇骏配备的卤素光源,皓影配备LED光源,并且配备自适应远近光与自动头灯功能,照明效果比奇骏更加透亮高级,展示了一定的配置诚意。

此外,皓影的主动安全配置同样占有优势,得益于搭载Honda SENSING安全超感系统,其支持相对丰富的主动安全功能,日常出行确实能够派得上用场,对于行车安全保障得更加全面到位,而这些功能都是奇骏所选车型所不具备的。

● 动力对比

动力方面,相比较奇骏只有传统燃油版本,皓影提供的选择更加多样化,其中传统燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,可实现142kW的最大功率,以及243Nm的峰值扭矩,匹配CVT无级变速箱。

此外还有混动版本的选择,这一版本配备2.0L自然吸气发动机与电机组成的混动系统,动力系统综合功率达到158kW,匹配E-CVT变速箱,相信本田混动技术对于消费者而言,还是具备不小的吸引力。

而2021款奇骏全系依旧均为自然吸气动力,虽然没有涡轮增压动力加持,不过选择比较丰富,提供2.0L和2.5L两款发动机可供选择,最大功率分别为111kW、133kW,峰值扭矩为194N·m和239N·m,传动系统方面均匹配CVT无级变速箱,其中2.5L车型均配备四驱系统,能够征服更加复杂的路况。

而所对比的两款车型中,皓影的1.5T动力明显胜过奇骏的2.0L动力,比较看重燃油经济性的朋友还可以选择锐·混动版本,双动力系统赋予皓影更多选择性,以及出色的燃油经济性,为消费者提供更多选择。而且本田旗下车型的操控表现也很有保障,在国内拥有不少粉丝。

对比总结:

相比较许久未换代的奇骏,内外风格已经显得有些落伍,皓影的都市时尚风格显然更受欢迎,再加上出色的空间利用率、配置水平以及动力系统,颇受国内消费者的欢迎。而奇骏确实也到了该换代的时候,这一代车型目前的销量表现依然抗打,可见奇骏的市场认可度也不可小觑,奇骏的实力自然是毋庸置疑,不过风格上不如皓影那么新潮,如何选择就看个人了。

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关键词阅读: 经济 / 上市 / 综合
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