作者：时代财经 于小娟

22日，据21世纪经济报道，10月19日，韵达在内网发布了《关于全面禁止代理极兔业务的通知》，正式封杀极兔。

实际上，自极兔于2019年底进入国内市场以来已经遭遇了多次封杀。据多家通达系加盟商透露，此前申通、圆通已经发布类似通知。

说起极兔快递，用惯了阿里系电商平台的网友们可能对其知之甚少，但拼多多的老用户对这个名字估计很熟悉。从用户使用体验来看，大家对极兔的评价褒贬不一。

在双十一电商大战前夕，这则封杀消息也引起了人们对阿里与极兔和拼多多之间关系的讨论，并迅速登上微博热搜。

背靠OPPO，与拼多多 “搞暧昧”

说起极兔创始人李杰，其与拼多多创始人黄峥以及OPPO的幕后大佬段永平有着千丝万缕的关系。据公开资料显示，极兔的创始团队和早期的投资均来自OPPO，李杰曾经还是OPPO印尼创始人。

1998年从北京科技大学经管学院毕业后，李杰加入了安徽步步高公司。经过10年打拼，李杰升至OPPO苏皖地区总经理，而在他的带领下，苏皖团队的销售贡献稳居冠军宝座。

2014年，被调往印尼的李杰将构建的自建渠道基本架构进行了修改，并在4年时间内将印尼OPPO手机市场份额从零提升到了10%。2015年，凭借着OPPO遍布印尼全境的销售网络，李杰成立了物流公司J&T，即Jet（喷气式飞机）和Timely（及时）、Technology（科技）。在短短两年内，J&T便发展成为了东南亚最强大的快递“黑马”。

2019年底，极兔通过投资控股上海龙邦速运直接获取了快递经营资质和网络，并于今年3月开始正式经营。据天眼查信息显示，2020年4月28日，上海龙邦速运有限公司正式更名为上海极兔速递有限公司，公司主体的实际控制人为樊苏洲。

据全天候科技报道，樊苏洲加入J&T的时间是2015年，此前也曾在OPPO印尼工作。由此可见极兔背后强大的OPPO基因。

值得注意的是，OPPO的幕后老板段永平也是拼多多的投资人，与黄峥的关系非同一般。或许正是因此，在极兔创立之初便常被看做是“拼多多系”的企业。不过据公开的工商信息显示，极兔在股权上与拼多多及相关联企业并没有任何直接联系。

曾有业内人士表示，极兔的业务与拼多多关系密切，在后期有可能成为拼多多官方推荐快递，也极有可能通过拼多多的补贴政策低价承接拼多多平台的快递业务。

由此看来，即便双方都未曾出面表明其关系，但在外人看来二者已经足够“暧昧”。

突飞猛进，惨遭封杀

自今年3月份在中国正式起步，极兔便“来势汹汹”。

据悉，在运作初期，不少原本经营通达系快递的加盟商对极兔就产生了兴趣。而极兔快递与通达系一样以电商快递业务为主，在4月已经接入了除阿里、京东外的11家主流电商平台。

一份极兔方面流出的合作手册曾显示，直到4月底，其区县的覆盖率已经达到了98%，乡镇覆盖率为90%。据媒体报道，在极兔起网仅两个月时，其全网业务量就突破了100万件；7月，全网日单两已经稳定在了500万以上。

除此之外，补贴终端、打价格战是极兔迅速抢占市场的重要方式。据了解，以跨省快递单价计算，极兔的价格普遍比通达系最低价还要低2到3元。

也正因此，在业务的同质化的情况下，极兔的低价策略无疑使通达系倍感压力，被视作“搅局者”的极兔难免遭到抵制与封杀。

7月，圆通总部下发了一封通知，内容显示圆通禁止全国网点以任何形式代理极兔业务，终端不得为极兔提供代收代派服务；若发现公司包件包含极兔快件，取证上报后原单退回，不接收任何申诉。9月，申通快递也发出通告，要求其下属加盟公司不得以任何理由加盟极兔快递，也不得代理极兔快递的业务。

进入国内市场之后，极兔不断通过“烧钱”抢市场。极兔起网时的巨额资金一半来自OV系股东及手机渠道商，一半来自极兔加盟商和代理商，这些钱大多用在了车辆置备、末端配送及行政人员上。

此外建设集包点也是开销的大头，其大部分开销都需要加盟商自己承担。如若不建设集包点则会面临一票额外0.5元的手续费。有极兔的内部人员表示，与通达系不同，极兔在快递量还起不来的时候便建设了集包点，集包点很空也会造成一定的成本消耗。

用巨额亏损换指数级增长，这是拼多多的套路，然而极兔能否复制拼多多的成功仍未可知。在巨头林立的中国物流市场，一路突飞猛进却频遭封杀的极兔最终能否分得一杯羹还很难说。

但李杰丝毫不掩饰自己进军中国市场的野心，他此前在致中国代理的公开信中提到：“如果有一天，我们在中国进入行业Top3，你我的名字也会出现在J&T品牌的发展之路上，何等骄傲和自豪！”