作者：禾凉

来源：GPLP犀牛财经

韵达、申通等封杀极兔速递

GPLP犀牛财经10月22日消息：近期，多家韵达加盟商确认，10月19日，韵达在内网发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》，正式封杀极兔。通知中具体提到，韵达快递下属加盟公司(含承包区)不得以任何理由、任何形式加盟极兔网络及承包区；揽派两端不得以任何理由、任何形式代理极兔快递业务。针对已流入转运环节的极兔快件，由分拨中心严格把关，取证并上报，按问题件处理，子以原单退回。另据多家通达系加盟商透露，此前，申通、圆通已发布类似通知。

民航局回应波音737Max复飞情况

GPLP犀牛财经10月22日消息：波音737Max飞机在中国何时复飞？中国民用航空局局长冯正霖表示，波音总裁已经找自己谈过两次了，复飞问题首先确保符合三原则：飞机设计更改必须获得批准，驾驶员必须得到充分训练，两起事故的调查结论必须是准备无误的。民航局没有为波音737Max飞机复飞设计时间表，如果能够达到三原则标准，中国民航局是乐见波音737Max飞机在中国复飞。

万华化学前三季净利同比降32.28%

GPLP犀牛财经10月22日消息：万华化学（600309.SH)披露三季报，公司2020年前三季度营业收入492.3亿元，同比增长1.43%；净利润53.5亿元，同比减少32.28%。

分众传媒前三季营收同比降11.57%

GPLP犀牛财经10月22日消息：分众传媒(002027.SZ)发布三季报，前三季度，公司营收78.75亿元，同比下降11.57%；净利22.02亿元，同比增长61.90%。其中，第三季度净利润13.79亿元，同比增长136.77%。公司楼宇媒体第二季度收入为26.17亿元，与上年同期基本持平，第三季度收入为32.37亿元，较上年同期上升19.79%。

快手计划2021年一季度赴港上市

GPLP犀牛财经10月22日消息：国内短视频平台快手公司确定赴港上市，并已经确定了美银以及摩根士丹利为保荐人。对于上市的时间，快手公司上市团队的目标是赶在2021年第一季度挂牌，但是具体的时间表暂不清楚。一位知情人士透露，快手相关人员一直在加班准备上市材料。

李在镕涉嫌欺诈和操纵股价案开审

GPLP犀牛财经10月22日消息：首尔一家法院10月22日首次开庭审理三星集团领导人李在镕涉嫌会计欺诈和操纵股价的案件，但是，52岁的李在镕并未出席首尔中央地方法院的预审。9月，李在镕和其他10名三星现任和前任高管被韩国检方起诉，原因是三星集团两家附属公司的合并，帮助李在镕获得了三星电子的更大控制权。

高盛被罚3.5亿美元

GPLP犀牛财经10月22日消息：香港证监会对高盛（亚洲）有限责任公司处以3.5亿美元罚款。

富士康沽售63万股阿里巴巴ADS

GPLP犀牛财经10月22日消息：据媒体报道，富士康科技集团以每股310.68美元沽售63万股阿里巴巴ADS，交易额近1.96亿美元（约15.29亿港元）。依收购成本计，收益1.3亿美元（约10.14亿港元）。

理想汽车任命樊铮为独立董事

GPLP犀牛财经10月22日消息：理想汽车（LI.NASDAQ)10月22日宣布任命樊铮为公司董事会新的独立董事，该任命于10月22日起生效。樊铮还将成为公司董事会审计委员会、薪酬委员会、提名及公司治理委员会成员。此次任命生效后，理想汽车董事会将由6名成员组成，分别是：李想、沈亚楠、李铁、王兴、赵宏强和樊铮。在加入理想汽车董事会之前，樊铮于2005年至2016年担任汽车之家联合创始人兼副总裁。

央行开展500亿元逆回购操作

GPLP犀牛财经10月22日消息：央行10月22日开展500亿元逆回购操作，因22日有500亿元逆回购到期，实现零投放零回笼。

银保监会整治银行保险乱收费

GPLP犀牛财经10月22日消息：中国银保监会办公厅已向各银保监局，各政策性银行、大型银行、股份制银行，邮储银行、外资银行，各保险公司下发关于清理银行乱收费降低企业负担行动方案的通知，要求认真组织实施《清理银行乱收费降低企业负担行动方案》。在涉及保险机构的清理内容上，体现在向银行支付明显高于市场标准的佣金手续费或其他营销费用，导致保险产品定价明显高于本公司同类或市场类似产品。

可转债延续“熔断潮”

GPLP犀牛财经10月22日消息：可转债延续“熔断潮”，近20只可转债盘中临停，其中“万里转债”等8只转债临停两次。正元转债收涨逾176%，成交101.24亿元；银河转债涨逾73%，智能转债涨逾31%。

2020年汽车产销量降幅预在4%左右

GPLP犀牛财经10月22日消息：中国汽车工业协会副秘书长陈士华对2020年前三季度汽车工业经济运行情况及发展趋势进行了介绍，商用车受国三淘汰、基建因素影响表现强势；乘用车低端车型和豪华车两极分化明显；新能源汽车市场正在进入转型升级时期；库存方面略好于去年水平；行业效益恢复态势良好。此外，对于未来汽车市场趋势保持谨慎乐观态度，预计今年全年汽车产销量降幅可能会在4%左右。明年预计受国家经济增长的带动作用，产销有望呈小幅增长。