作者：时代财经 刘洋

9月28日，时代财经从奥迪中国内部人士处独家获悉，原奥迪中国执行副总（EVP）陆逸已于“前段时间低调离职，后续去向未知”。

据官方信息显示，陆逸于2019年1月10日加入奥迪中国，出任奥迪中国执行副总裁（EVP），负责统筹奥迪品牌在华市场营销及销售相关业务，彼时直接向奥迪中国总裁欧阳谦（Thomas Owsianski）汇报。

公开资料显示，陆逸在汽车行业有超20年的工作管理经验，在加入奥迪中国之前，陆逸曾担任东风英菲尼迪中国总经理、捷豹路虎总裁、宝马中国副总裁等职务。

因此，在陆逸加盟奥迪后，曾有媒体评论陆逸的职业生涯为“豪华品牌的‘流浪’人生”。

对于陆逸加盟，前奥迪中国总裁欧阳谦曾对外表示：“陆逸先生拥有丰富的市场营销及销售相关经验，他将为奥迪品牌在华未来的发展奠定重要基础，我们欢迎他的加入。”

彼时，在奥迪中国2.0战略规划下，奥迪中国将统筹奥迪品牌在华市场营销及销售相关业务，为此，奥迪中国组建了全新市场品牌传播团队。据悉，该团队由陆逸负责。

不过，在陆逸加入后，奥迪中国的人事变动也一直较为频繁。

2019年7月，欧阳谦前往大众汽车阿根廷分公司担任总裁兼首席执行官，彼时担任奥迪汽车股份公司中国内地及香港市场销售业务负责人武佳碧（Gaby-Luise Wüst）成为新一任奥迪中国总裁，统一负责中国相关业务。

然而，在武佳碧担任奥迪中国总裁仅8个月后，奥迪中国总裁职务再次发生变动。

2020年4月1日起，原大众品牌北美销售及市场营销负责人安世豪（Werner Eichhorn）全面负责奥迪在华相关业务，并向与他同日正式上任的奥迪董事会主席杜思曼(Markus Duesmann)汇报。

今年6月，奥迪对于中国市场的变革进一步加码。据奥迪监事会决定，杜思曼将直接负责中国业务。

对此变动，杜思曼曾向外界表示：“中国是奥迪最大的市场，我希望能够携手奥迪中国以及中国合作伙伴，进一步提升我们在中国市场的影响力，助力中国汽车行业转型进程。”

有行业分析人士认为，近两年奥迪在中国市场销售压力越来越大，作为奥迪最大的单一市场，需要力保中国市场。杜思曼直管有利于奥迪中国市场获取更多奥迪总部的资源优势以及提升决策效率、执行力。

事实上，自2019年开始，奥迪在中国市场销量已开始显现颓势，被宝马、奔驰超越，未能卫冕豪华品牌销量冠军。

官方数据显示，2019年，奥迪品牌全球销量184.5万辆，同比增长1.8%。其中，作为奥迪全球销量三大核心市场之一（中国内地及香港、美国、德国），中国市场销量约69万辆，占整体销量比例37.4%，同比增长4.1%。

虽中国市场销量仍保持正增长，但横向对比其核心竞争对手，宝马（含MINI）2019年中国市场销量72.4万辆，奔驰（含smart）2019年中国市场销量70.2万辆，奥迪在中国市场仍面临来自对手较大的反超压力。

值得注意的是，在近日开幕的北京车展上，奥迪中国总裁安世豪在接受专访时也表示，“接下来几周，我们将对奥迪中国的架构以及业务进行一些重构和调整，以更好统筹奥迪在中国的发展。”