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上汽大众高管回应销量下滑:产品结构调整预料之中 明年恢复正常水平

火星财汇  2020-09-12 16:28:00  阅读量:11.84万

8月,国内乘用车市场零售同比增长8.9%,实现了自2018年5月以来的最强的正增长。与此同时,不少国产车企以及合资车型销量均实现了转正。

不过,这一切似乎和上汽大众没有任何关系。尽管朗逸、途观等车型热销,但上汽大众仍未摆脱“跌跌不休”的局面。

上汽集团公布的数据显示,8月上汽大众销量下跌3.97%至145000辆,前8月累计销量下跌29.53%至856385辆,是国内主流合资品牌中销量降幅相对较大的车企。

有分析认为,上汽大众之所以销量下滑,与帕萨特、途观L在中保研碰撞成绩差,以及企业营销宣传、产品战略等方面有关。

也有分析认为,与大众在国内投放、改款车型,市场竞争力疲软有关。

那么到底是为什么呢?从上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝接受媒体采访时说的话,或许可以帮助我们找到答案。

据媒体报道,近日贾鸣镝接受媒体采访时表示:“今年双品牌在做产品结构调整,预计我们会比整体市场下降幅度要大。但我认为在产品结构调整之后发生这样的情况是正常的,今年做好调整,明年能够回到正常的水平。”

从今年上半年的市场数据来看,上汽大众似乎在市场端出现全线下滑,轿车、SUV以往优势市场也都开始退缩。

对于这种情况,贾鸣镝回应称:“今年上半年确实比较困难,但这不是历史上最困难的,可能是这10年以来相对困难的。今年为什么大家觉得特别困难,一是原来的基数比较高,下降的幅度同比较大。去年是我们占比最高的时期,尤其是上半年,去年两个品牌加起来在9.2%以上,今年斯柯达占有率下降比较明显,大众品牌占有率下降了1%,但大众品牌依然是全国最大的单一品牌地位还是没有变。”

据贾鸣镝透露,接下来3-5年,上汽大众整个产品线规划重点就是产品定位的上升,而不再只单纯强调占有率。未来18个月,上汽大众将有10款全新产品或者改款产品上市,包括全新凌渡、中期改款途昂、途昂X和途观,以及3款纯电动车等。

事实上,比起销量的下滑,当前更可怕的是上汽大众面临口碑的崩塌。一旦消费者失去了对品牌的信任,随之而来的则是销量崩塌。

对于上汽大众来说,当前除了增强旗下车型的市场竞争力之外,还要拿出有力、具有说服力的方式,来证明旗下车型的安全性,挽回消费者对品牌的信任。

上汽大众高管回应销量下滑:产品结构调整预料之中 明年恢复正常水平

来源:快科技

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关键词阅读: 上市 / SUV / 汽车
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