《科创板日报》（南京，记者 陈默）讯，2018年7月18日，南京银隆新能源（产业园）商用车项目遭江苏省高院查封，四天之后又旋即解封。适逢遭查封两周年，《科创板日报》记者实地探访该项目。

《科创板日报》记者在现场看到，项目四周围栏环绕，一侧绿化带上被种上了芝麻，除数栋厂房外，项目地内部目测有四分之一的区域杂草丛生，项目地门口仅有保安值班，内部未见相关生产人员。

《科创板日报》记者采访了解到，目前，该项目工厂生产暂停，只有少量人员驻守，闲置厂房则被用来出租。

两年前曾遭查封

公开资料显示，该项目的投资主体为银隆新能源股份有限公司（以下简称“银隆公司”），天眼查显示，董明珠目前持有银隆公司17.46%股份。

南京市政府官网显示，该项目总投资100亿元，计划总占地3000亩，总建筑面积约150万平方米，主要建设年产2万辆专用车、1万辆新能源客车及25亿安时储能电池、40万辆汽车起停电源。

项目于2017年5月9日开工，董明珠以及银隆公司时任董事长魏银仓出席，不过这一备受瞩目的重大工程，在开工一年多后就遭遇麻烦。

2018年7月18日，南京银隆新能源项目土地以及在建工程遭江苏省高院查封，查封期限自2018年7月20日起至2021年7月19日止。不过四天之后，经五冶集团上海有限公司（以下简称“五冶公司”）申请，江苏省高院又宣布解封。五冶公司是该项目一标段工程的承建方。

中国裁判文书网显示，2018年7月11日，江苏省高院曾受理五冶公司与南京银隆新能源有限公司（以下简称“南京银隆”）建设工程施工合同纠纷一案，当时，五冶公司请求判令银隆公司支付工程款项约4.3亿元以及相关利息等，后来，双方达成庭外和解。而这应当是南京银隆项目遭查封又旋即解封的原委。

不过今年2月28日，五冶公司向江苏省高院申请恢复审理并变更诉讼请求及追加被告，请求判决：南京银隆支付工程款约2.54亿元及利息，银隆公司承担连带保证责任。

由于变更后案件标的不到3亿元，江苏省高院称不具有管辖权，该案件也被移送至南京市中院审理。天眼查显示，今年5月26日，南京市中院开庭审理了该案。《科创板日报》记者尝试拨打五冶公司公开电话，但是未获接听。

闲置厂房对外出租

适逢遭查封两周年，《科创板日报》记者近日实地探访南京银隆新能源项目。

该项目位于南京市溧水经济开发区新淮大道99号，距离南京地铁S7号线空港新城溧水站约15分钟车程，地点较为偏僻，附近的新淮大道较少车辆经过，除银隆的多座厂房外，周围并无其它建筑设施。

《科创板日报》记者走访发现，整个项目地有六座大门，其中东侧围栏的两处大门处于封闭状态，值班室还是毛坯房，无人值守，稍显杂乱，一处窗口也处于半开状态，可以轻松翻过。该侧围栏外绿化带上，被当地农民种上了芝麻，目测已将近半米高。

一位路过的大爷对《科创板日报》记者表示，自己家之前就在项目内部，不过已经拆了三四年了，上半年自己曾回到附近种芝麻。

透过围栏，《科创板日报》记者发现，项目内部杂草丛生，不过生态环境很好，不时有飞鸟起落。视线越过杂草，可以看到远处有多座厂房，并有未完工的建筑。项目地靠近新淮大道一侧有数栋简易宿舍，未看到有人居住。

进入厂区之后，《科创板日报》记者发现，与两年相比，项目地内部道路多已作硬化处理，并且建有一处广场，广场内部停着多辆新能源汽车，车身印有“东山公交”字样。

不过，《科创板日报》记者发现，银隆项目地内较少有人员出入，项目内部较为空旷，记者见到最多的人就是保安。透过一处窗户，科创板日报记者看到，偌大的厂房空无一物，部分厂房外墙上还有封条痕迹。

《科创板日报》记者尝试拨打南京银隆在国家企业信用信息公示系统的预留电话，以期了解有关事项，但是电话提示“号码有误”。不过科创板日报记者采访了解到，目前银隆该处工厂已经停产，整个工厂处于停摆状态，只有少量人员驻守，而闲置的厂房则被用作出租。

项目二期规划公示

公开资料显示，南京银隆新能源项目一共分三期，最迟至2018年7月16日，项目一期工程已经竣工，此时距项目开工一年零两个月。

官方信息显示，银隆新能源一期项目将实现年产2.5万辆纯电动商用车（含5千辆新能源客车、2万辆专用车），电池5亿安时和40万辆汽车启停电源，年产值将达146亿元。

《科创板日报》记者注意到，一期项目竣工后不久，南京当地就有银隆新能源汽车上路行驶的零星消息。溧水区政府官网显示，2018年11月，区城建集团公交公司新引进的银隆新能源公交车，共20辆，对原有6路公交的燃油车进行了全部置换。

不过今年7月16日，江苏省工信厅发布《2019年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金地方审核情况公示》，对本区包括金龙、比亚迪等8家新能源汽车生产企业，涉及新能源汽车20738辆，补助资金27.86亿元，而补贴车企名单中并无银隆。

《科创板日报》记者注意到，在一期项目完工近两年后，项目二期启动。今年3月21日，溧水区政府公示南京银隆新能源（产业园）商用车项目（二期）规划设计方案，根据该方案，本次二期总建筑面积约为26742平方米，均为地上建筑，主要功能为动力电池车间2、联合站房2。

《科创板日报》记者注意到，根据公示，整个项目的规划总建筑面积约为751819平方米（计容总建筑面积1006735平方米），与最初计划相比，已缩水不小。

《科创板日报》记者未能从公开渠道联系上银隆项目各方，不过记者从其它渠道了解到，涉及银隆新能源汽车项目的相关问题，溧水区有关方面已经下达文件，不允许涉事部门人员私自接受媒体采访。