雷达财经 文丨梁春富 编|深海

5月29日消息，据媒体报道称，优信二手车再度开启大规模裁员计划，据优信内部人士透露，1000多名线下销售团队将被裁掉，并且将学习人人车转做“代理人”模式。

雷达财经就此向优信公关部求证，工作人员回应称，报道不实，属于正常结构调整，自己所在部门还在招聘，优信不会转为流量平台。

优信否认转为流量平台

据媒体报道，此前深陷泥潭的优信二手车再度开启大规模裁员计划。有优信内部人士透露，1000多名线下销售团队将被裁掉，700多人的车源部门也可能阶段性被裁。

据了解，除上述大规模裁员计划以外，优信还开启了又一轮战略转型，正式向纯线上化的“代理人”模式转型。

根据媒体采访的优信内部员工透露，“代理人计划”以优信线下直营门店员工优先，鼓励员工个人离职成为代理人，而且对于线下门店没有要求，仅针对代理人以50元/条的价格售卖用户线索。该员工表示，有意接受“代理人计划”的员工少之又少，还有多名员工已经计划维权。

据报道内容，优信方面称，如果不接受成为代理人，5月31日后自动离职，没有赔偿；接受成为代理人，按照司龄*100提供业务线索作为补偿，但无资金补偿。

今日下午，雷达财经就此事向优信公关部求证，工作人员回应称：“报道不实，内部节后调整很正常，说优信转为流量平台更是瞎扯。”该工作人员同时表示自己所带的团队还在招人，“除了策划，还想要个品牌高级经理。”

去年营业亏损12.92亿元

雷达财经注意到，疫情对优信的经营产生了一定冲击。

今年3月，优信发布内部信称，由于公司经营遇到困难，员工需从即日起停工待岗。优信二手车还调整了部分员工薪资。其中，一般员工降幅为20%-30%，高管降薪幅度高于40%。

4月27日，优信对外发布未经审计的2019年第四季度财报以及全年业绩，财报数据显示，第四季度优信总收入4.66亿元，同比增长61.2%；2C全国购交易车辆达到28000辆，同比增长26.5%，创单季度历史新高；2C交易收入3.88亿，同比大增64.6%；毛利润为2.76亿元，同比增长108.8%，继续保持高速增长。

财报显示，优信2019年持续经营业务亏损12.92亿元。值得注意的是，优信IPO至今已有7个季度，其中连续6个季度处于亏损状态。

值得一提的是，5月15日，北京市朝阳区人民法院发布限制消费令，被限制对象是优信二手车CFO及公司法定代表人曾真。

对此，优信方面向雷达财经回应称，上述案件为2019年发生的劳动纠纷，原员工唐某向北京市劳动人事争议仲裁委员会提出劳动仲裁，要求支付赔偿金24000元及当月绩效工资。

优信还表示："我们很遗憾仲裁委员会做出这样的裁决，但我们将遵照裁决要求来执行，6433元绩效工资正在公司内部支付流程中。"

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