【盘中宝】戴姆勒引入该项重要技术 节省50%成本以重塑供应链
财联社资讯获悉,近日,戴姆勒与巴斯夫3D打印公司合作的一款3D打印发动机支架公示于众,此款发动机支架使用的是聚酰胺系列材料Ultrasint® PA6 MF。戴姆勒预计,3D打印技术会提升其制造中型零部件的能力,而且不存在与制造或购买工具相关的成本支出,也不需要雇佣额外的生产线工人,这可以比目前的制造方法节省高达50%的成本。
3D打印技术被一些制造企业视为“工业4.0”的内在推动力之一,不用模具,无需焊接、冲压等步骤,3D打印制造周期只要传统汽车的三分之一,诸多汽车制造商正逐渐采用3D打印技术来生产小规模的结构较为复杂的零部件。其中,通用汽车使用3D打印技术为其工厂制造工具,福特也在新款Shelby GT500中使用3D打印零部件。3D打印咨询Wohlers Assoicates报道称,汽车业目前占据整个3D打印市场的15%,居于电子产品(12.8%),航天(18.2%)和工业及商用机械(18.8%)之后。随着巨头加快布局3D打印造车,产业空间将进一步打开。
A股上市公司中,长城汽车拥有3D打印技术储备,相关技术已于日前在科技成果展上展示,针对部分零部件试制等开发工作,已投入使用。光韵达根据2019年审计报告显示,公司目前多项进行中的3D打印技术在汽车制造领域的应用示范项目获得政府补助,预计后期进度或加快。
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