财联社（北京，记者 刘阳）讯，5月19日，记者从北汽集团获悉，第十三届全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊今年“两会”带来两份提案，分别为《以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设》和《以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远》。

随着“新基建”被多次点名，其在多个省份发布的2020年重大投资项目中也频频现身。对于“新基建”，国家发改委在4月20日的新闻发布会上做出了明确界定，主要包括“信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施”。

尽管三个层面涵盖领域有所不同，但都离不开数字化的承载。这意味着，中国市场或凭借此轮投资规模庞大的“新基建”，成为数字化时代新标准的制定者。

“鉴于城市治理的迫切需求与汽车产业的全新发展，有必要融合汽车、人工智能与城市发展，把汽车产业打造成现代智慧城市的新型基础设施，成为智能城市的AI细胞。”徐和谊表示，未来，汽车将以智能化和网联化为重点建设方向，全面进入智慧交通终端平台阶段，成为连接人与交通以及其他城市设施的新型智能终端，为全面服务智慧城市奠定基础。

徐和谊认为，新基建是服务于国家长远发展和“两个强国”建设的战略需求。随着技术革命和产业变革，以及人们认识的逐渐深入，新型基础设施的内涵、外延也会不断拓展。

就汽车行业而言，新基建的各个领域与汽车产业几乎均密切相关、环环相扣、互为依托。其中，5G基建、大数据中心、人工智能、北斗产业链等领域，与汽车的自动驾驶、单车智能、智能导航、智慧城市等领域都有着紧密的关系。

资料显示，北汽集团的智能网联布局便以“海豚+”战略为指引，围绕智能技术、智能产品、智能生态和智能交通四大重点领域，为汽车作为新型基础设施推动智慧城市建设积累经验。

此外，徐和谊还建议，以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远。在他看来，传统补贴模式退坡造成产业驱动断档，亟待创新引导方式。

受宏观经济增速放缓、行业深度调整、补贴政策退坡等多重因素影响，2019年以来，中国新能源汽车产业发展遭受到了前所未有的发展压力。中汽协数据显示，2019年，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。

如今，尽管整体车市回暖，但新能源汽车市场依然未见好转。数据显示，2020年，4月新能源汽车产销分别完成8.0万辆和7.2 万辆，同比分别下降22.1%和26.5%；1-4月，累计产销均完成20.5万辆，同比分别下降44.8%和43.4%。

“应该说，新能源汽车行业面临技术成本拐点尚未到来、市场驱动暂且乏力、产业链风险持续攀升的客观形势。”徐和谊表示，我国新能源汽车产业发展已进入攻坚克难的关键阶段，亟待创新引导方式。