作者：Sunny

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申通快递（002468.SZ）2019年“增收不增利”。4月30日，申通快递发布2019年报称，实现营收230.89亿元，同比增长35.71%；归属于上市公司股东的净利润为14.08亿元，同比下降31.27%；归属于上市公司股东的扣非净利润为13.43亿元，同比下降21.96%。

来源：申通快递公告

申通快递跌落“通达系一哥”

1993年，申通快递诞生在浙江杭州，与顺丰共同开创了中国快递行业的初期布局。

2014年，申通快递在“四通一达”的快递阵营中称得上是“快递一哥”，但短短几年就被后来者超越。

从业务量上来看，2019年，申通快递依然垫底，中通和韵达则是“百亿订单”的快递公司。

2019年，中通快递累计完成业务量73.71亿件，同比增长44.19%。中通快递却以121.2亿件的业务量位列第一，其次分别为韵达、圆通、百世，业务量分别为100.3亿件、91.15亿件、75.8亿件。

数据来源：上市公司公告   制图：GPLP犀牛财经

年报显示，申通快递2019年实现快递业务收入226.80亿元，在A股4家快递公司（其余三家为顺丰控股、圆通速递、韵达股份）中排在倒数第一。

另外，值得注意的是，申通快递的净利润增速也出现2016年上市以来的首次下滑，也是“通达系”中净利增速下降最快的一个。2016年至2019年，申通快递的净利润增速分别为64.96%、17.93%、37.73%、-31.27%。

数据来源：上市公司公告   制图：GPLP犀牛财经

阿里巴巴入股，研发投入和人员大幅增加

2019年，对申通快递来说，最大的事件莫过于阿里巴巴入股。

2019年3月11日，申通快递发布公告称，阿里巴巴将以46.6亿元投资入股，拥有申通快递14.6%的股份，成为其第二大股东。

抱上阿里巴巴的大腿后，申通快递变得财大气粗了起来，不断加大其业务上的投入。

2019年，申通快递的销售费用、管理费用和研发费用分别增长了51.46%、43.07%、137.66%，其中研发人员数量也达到了309名，同比增长25.61%。

值得一提的是，2017年，申通快递的研发人员数量只有16名，研发投入金额仅14.51万元；而2018年突然增至4362.14万元，同比增长29963.96%；2019年，更是达到了1.04亿元，同比增长137.66%。

此外，2020年伊始，物流行业遭受重创，申通快递在2020年一季度出现“营收净利双下滑”。申通快递一季报显示，实现营业收入35.73亿元，同比下降20.72%；归属于上市公司股东的净利润为0.58亿元，同比下降85.60%。

来源：申通快递公告

申通快递董事长陈德军2019年曾表示，未来三年将投入10亿元重塑技术平台，并将在全国多地建设智慧物流园，增加快递产能。

而就目前的市场形势和变化来看，2020年无疑是申通快递发展的关键之年，GPLP犀牛财经将持续关注。